不插电新能源汽车，不插电新能源汽车有哪些品牌

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于不插电新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍不插电新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

不插电式混动车型属于新能源汽车吗？新能源汽车有哪些特点？

很遗憾，不插电的混动汽车是油电混动，这个不属于新能源汽车。待遇和其他燃油车是一样的。最简单的辨别方法，找充电孔。新能源汽车带有充电孔，可以充电，其他不带充电孔的混动汽车都不算新能源汽车。

因为油电混动汽车并不能脱离发动机以纯电的方式行驶足够远的路程。例如油电混动纯电行驶路程不会超过两公里，而随便一个插电混动的汽车纯电模式都可以行驶50公里以上。油电混动节油的原理在于提高了发动机热效率，以及提高发动机利用效率，回收动能等方式。比如***用阿特金森循环发动机，低速时***用增程方法(本田)，或者并联(丰田)驱动，本田低速行驶时发动机专门发电，不直接驱动车轮，这样发动机可以在高效率区间运转，驱动电机工作的同时也为电池充电，转化率更高!丰田低速行驶时如果电力不足那么发动机启动，驱动车轮的同时也为电池充电。基本上油电混动节油的原理就是提高发动机热效率，提高转换率达到的。尤其市区内低速行驶油耗是比较高的，油电混动低速时可以纯电行驶，高速行驶时发动机可以直连车轮效率更高，这就是油电混动省油的原理!

而插电混动在油电混动基础上增加电池的容量，只要电池容量足够大，那么完全可以用电池单独驱动车轮行驶。也就是说在一定条件下可以实现零油耗行驶，发动机只是在电池电力耗尽以后介入。起到类似一个充电宝的作用，用来提高续航里程。

插电混动crv可以长期不充电吗？

随着新能源汽车的保有量的增加，路上跑的新能源汽车也越来越多，目前新能源汽车车型可分为混动和纯电动汽车。纯电动汽车大家都知道需要及时的补充电能才有动力，那插电混动汽车需要充电吗？

插电式混合动力汽车简单来说就是介于电动车与燃油车两者之间的一种车型。它既有传统燃油车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱，也有电动车的电池、电机、控制电路。而且电池容量也可以维持纯电动模式行驶一段距离，并提供充电接口。

这样讲插电混动车不就可以不充电了吗？从原理上来说是插电混动汽车是可以不充电，因为插电混动汽车没电之后，发动机带动发电机发电，发出的电能通过电动机控制器直接输送给电动机，由电动机驱动汽车行驶。其动力电池可进行外接充电，当电池组不起作用或不能使用时，发动机可单独驱动电动机带动汽车运行；在停车状态下可对动力电池进行充电。

所以照这种情况来看，插电混动车在没电的情况下，会自动的把发动机功率提高。而升高的发动机功率一部分给汽车消耗，另一部分给带动发电机给电池充电。总的来说，也就是插电混动汽车可以不充电，而且长期不充电也不会对车辆产生任何不良影响。

但是，由于电池的存在，插电式混动车的重量要比传统汽油车的重量重很多，在亏电状态下，相同的路程耗油量要比传统汽油车高一些。还是建议要及时充电，才能达到节油的目的。并且，如果市区行车较多也可以完全纯电动模式行驶，不仅更环保，用车费用也会更低。

至于说插电混动多久充一次电，正常情况，一般的插电混动汽车需要每隔2到3天充一次电，根据自身的用车场景安排充电时间。

不可以

插电式混合动力的原理是电机负责一部分车子的驱动，主要还是要靠发动机来驱动。电机只是一个***装置，在低速或者是起步时使用。一般插电式混合动力的车辆所配备的发动机要比同排量的小。如果长时间不充电，电机不工作，那就好比小马拉大车。会增加油耗。

不买5系插电混动理由？

第1，插电混动汽车并不省钱。

       插电混动汽车虽然也是混动车型，但是这类汽车的养车成本一点也不低。很多车主用完电之后就开始烧油，当插电混动汽车开始用燃油驱动后，油耗特别高，有些车型的百公里油耗能达到10升以上。车主买插电混动汽车，原本是为了省油，没想到现在油费越来越高，谁能接受呢。

第二，没办法上绿牌。

       我国很多大城市已经推出了新的上牌政策，插电混动汽车不能上绿牌了。大城市里限行，限号政策越来越严格，插电混动汽车上不了绿牌，也没有更多的路权，车主购买这些汽车行驶范围依旧会受到限制，还不如多花点钱买一台纯电动汽车。

第三，保值率低。

      插电混动汽车三年后的保值率还不到55%，三年后车辆的电池性能老化，想卖都卖不出去。市面上大多数纯电动汽车都提供了电池质保的策略，然而插电混动汽车却没有提供电池质保服务，三年后电池性能不断衰退，车主除了自费换电池，否则用车体验将越来越差。

到此，以上就是小编对于不插电新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于不插电新能源汽车的3点解答对大家有用。