宝沃汽车品牌，宝沃汽车品牌介绍

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝沃汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝沃汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。

宝沃属于什么车系？

宝沃是一款高端豪华SUV，由宝沃汽车（Borgward）推出。宝沃汽车是一家历史悠久的德国汽车制造商，在二战后曾经是德国最大的汽车制造商之一。宝沃品牌在2015年被中国企业收购后重新复苏，并于2016年在中国市场推出了首款车型宝沃BX7。宝沃车系以其豪华、高品质和先进的技术而闻名。

回答如下：宝沃是一种豪华汽车品牌，属于德国汽车制造商宝沃汽车集团旗下的一个车系。宝沃汽车集团成立于2007年，总部位于德国斯图加特，其车系主要生产豪华SUV和豪华轿车。

宝沃汽车旗下产品包括传统能源车型BX7、BX7TS、BX5、BX6以及新能源车型BXi7。 未来宝沃汽车将继续推出新车型，丰富产品谱系，满足不同消费者人群的出行需求。

宝沃汽车的发动机和变速箱怎么样，宝沃是中国品牌吗？

你好，我是JJ车评欢迎关注，汽车问题有问必答，专业车型对比选购！

宝沃汽车的发动机和变速箱，以宝沃BX5为例，发动机为1.4T、1.8T和2.0T三款，最大扭矩分别为250、280、300牛米，而且最大扭矩转速区间宽泛，分别是1750-4000rpm、1750-4500rpm、1500-4500rpm，动力可谓非常强悍，变速箱为手自一体6AT，据说是爱信第二代古董级变速器，耐用耐操非常稳定，但是提速一般，主打平顺舒适，是一套非常成熟的动力系统。

宝沃是中国品牌吗？就宝沃这个品牌而言，是德国很古老的一个品牌，半个世纪前是德国四大汽车企业之一，但是后来破产40多年后，被北汽福田全资收购，因此，现行在售的宝沃汽车全是福田技术，也可以看作是国产品牌，只是挂了个德国汽车名字而以。

福田汽车早就研发了原宝沃BX7的雏形，只是福田SUV品牌力不行，没有名气，而原德国宝沃汽车也想东山再起，之前想攀高枝但一直没人愿意接手，现在和福田汽车一拍即合，2014年被福田汽车全资收购，后来BX7选择在海外发布，而且挂德国牌照进行路试及媒体试驾，这纯粹是挂羊头买狗肉，想让消费者误解成宝沃汽车是纯德国品牌车，而且之前宝沃汽车也宣传自己为德系品质汽车，这一招反而引起了消费者的反感，现行在售的宝沃BX7和BX5的定价也很高，明显是作死的节奏，销量和口碑都一般。

今年年初，原日产北美市场营销负责人杨嵩，担任宝沃汽车集团首席运营官兼营销公司总经理，他给宝沃汽车带来了新的理念，豪不忌讳地承认宝沃就是福田汽车，5月9日的宝沃新车发布会上，除了两款新车售价的公布，最重要的是宝沃开始正视自己，打造全新工程师品牌，剥离“德系四强”之理念，好多媒体和车友都深感宝沃真的变了，我们之前对宝沃确实有好多偏见和反感，宝沃作为一个积极努力向上的车企，现在很有诚意，摆正了自己的位置，拥有自己先进的运营战略，我觉得我们更应该再给宝沃一些时间，期待以后宝沃的市场表现。

希望对你有帮助，关注JJ车评，汽车问题有问必答，欢迎留言交流！

宝沃曾经是绝对的德国品牌，宝沃汽车于1919年在德国不来梅创建，一度成为德国的三大汽车制造商之一，但于1961年由于经营不善导致破产！而如今复活的宝沃，是福田汽车全资收购了宝沃的品牌，所以呢，按照一些相关的规则来看，宝沃是福田绝对控股的德国品牌自主汽车。。。这个说法是不是有些搞笑？但也不能说自主，毕竟用了很多德国、美国、日本的技术，总之宝沃汽车就是德国品牌的国产车！

说起品牌我也不明白该怎么形容它好一点，毕竟关于知识产权、收购这部分本人没怎么搞明白，目前的宝沃算哪的品牌得请专业的财经达人们来判断吧，下面我具体说说宝沃的发动机等主要大件都是哪来的！

先说宝沃的2.0T发动机吧，之前有传闻说是宝沃逆向研发大众的EA888，而事实并不是这样的，EA888并不是大众研发，而是德国内燃机巨头FEV所研发并掌握专利，大众购买了这个专利后进行生产，起名EA888！宝沃也同样在FEV手中买的这个专利，属于“正向研发”，从代数上看宝沃的2.0T就是2代的EA888，当然宝沃也起了新名字。二者的不同点在于：大众用的涡轮是自己研发的专利技术，而宝沃用的涡轮是日本IHI株式会社的产品，IHI也算是大品牌吧。

宝沃的变速箱所使用的是爱信的6AT，总的来说***用这款爱信的6AT变速箱也算是中规中矩吧，虽然目前来看6AT确实有些老旧，但让宝沃贸然的***用双离合显然是不妥的，依照目前宝沃的能量恐怕不具备将DCT与发动机匹配好的能力，所以用这个6AT也算是在情理之中，毕竟6AT的专利目前已经到期，成本能压缩下来不少！

至于宝沃的底盘是“博格华纳·翰德”所设计的产品（Haldex翰德以被博格华纳收购），宝沃所***用的四驱系统也同样为博格华纳·翰德的第五代四驱，大众途观四驱用的也是这个，只不过自己也重新起了名字。而宝沃给这套四驱起名叫4-MAX，有心情的朋友们可以对比下大众途观与宝沃BX7的底盘，相似度比较高！

写了这么多，朋友们估计都能把宝沃所***用的技术搞明白了吧，除此之外德国的INA、博世也给宝沃提供了一些技术，总的来说单从硬件上看，宝沃不错，但造车毕竟是三分技术、七分***，宝沃能不能把这多国的技术、配件***、匹配的好，还有待观察，但目前来看，宝沃的质量表现还可以。但无论用了什么硬件，宝沃目前都属于自主车。

最近2年，宝沃这个品牌“横空出世”，让很多人产生疑虑，这货到底是国产车，还是合资车。我们就先从它的车型说起吧，宝沃发布的第一款车，叫做宝沃BX7。虽然首发地点选择了海外，而且挂上了德国牌照进行路试以及媒体试驾，但是BX7实车首次申报却是在中国，出现在北汽福田的目录申报中，正所谓借壳上市的道理吧。

如果追根溯源的话，是德国品牌，不过宝沃已经在欧洲消失了50多年。在2014年，福田的全资子公司德国福田汽车，已经以500万欧元的价格收购了宝沃100%的股份。而在2015年7月20日，宝沃中国有限公司又在北京正式注册成立。所以你可以看作如今的宝沃，已经不是一个德国品牌了，仅仅是福田旗下的一个壳子品牌，因为产品也已经是完全意义上的北汽福田了，所以说BX7也就是一款中国品牌SUV产品。

为什么说宝沃的产品已经是北汽福田了，因为它的首发车，宝沃BX7搭载的发动机，就是由北汽福田汽车股份有限公司生产的4G20TI1型直喷汽油发动机，功率为148kW。同属福田旗下的SUV产品萨瓦纳也搭配了同样型号的发动机，动力参数也完全一致。 匹配了爱信6挡手自一体变速箱，驱动形式分为前驱和适时四驱两种。从匹配度上来看，都算大品牌，质量有保障。

希望以上回到能帮到你。

到此，以上就是小编对于宝沃汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝沃汽车品牌的2点解答对大家有用。